主题:为啥都没人讨论讨论※※300这车,最近热度多高啊。
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gutong 发表于 2021-7-3 13:30
目前看,除了天窗漏水是因为排水管设计缺陷,其余大都跟中重度越野或改装有关。铺装路这些大概开十年也不会出问题。

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tukela 发表于 2021-07-02 12:57
※※300用户已经这么多了。看来长城现在是想造好车了。外行,搞不清这么多小毛病主要是考虑成本导致零部件质量问题还是制造装配精度问题造成的...

目前看,除了天窗漏水是因为排水管设计缺陷,其余大都跟中重度越野或改装有关。铺装路这些大概开十年也不会出问题。
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gutong 发表于 2021-7-2 10:52
现在已经有4万多小白鼠天天在各种铺装非铺装路面测试着,并且以每天二三百的数量持续增加中。不过我们这拨人都有心理准备,没等坏就自觉改了换了,反正改装也得花钱。厂家对待因质量或设计缺陷出故障的用户的态度也特好,绝不容许出现坐机盖哭、上车顶喊口号、写挽联的情况出现。

※※300用户已经这么多了。看来长城现在是想造好车了。外行,搞不清这么多小毛病主要是考虑成本导致零部件质量问题还是制造装配精度问题造成的。
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tukela 发表于 2021-7-2 10:03
感谢众多小白鼠们

现在已经有4万多小白鼠天天在各种铺装非铺装路面测试着,并且以每天二三百的数量持续增加中。不过我们这拨人都有心理准备,没等坏就自觉改了换了,反正改装也得花钱。厂家对待因质量或设计缺陷出故障的用户的态度也特好,绝不容许出现坐机盖哭、上车顶喊口号、写挽联的情况出现。
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gutong 发表于 2021-7-2 09:38
上市半年多,经过全国车主们山地、沙漠、涉水各种折腾,真发现了不少问题。新标的※※300,半轴加强了,羊角加强了。偏心螺丝刻度转上边去了,abs线插头换位置了。天窗密封条换了,涡轮换了,这些改进都是暗中进行的,还做了哪些优化厂家绝口不提。我们这头一批车,就通知了换涡轮和检查天窗漏水,其余的并未进行召回。总体看,机械部分的可靠程度不做大幅改装的话基本问题不大了,等过完这个夏季和年尾的冬季,明年出产的车整体稳定性绝对不会有大问题。国产车整体怎么样不敢说,至少※※300这个产品,从营销上市至今,确实体现了共创的精神,能够听取用户意见并不断改进,如果能坚持下去,想做不好都难。


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上市半年多,经过全国车主们山地、沙漠、涉水各种折腾,真发现了不少问题。新标的※※300,半轴加强了,羊角加强了。偏心螺丝刻度转上边去了,abs线插头换位置了。天窗密封条换了,涡轮换了,这些改进都是暗中进行的,还做了哪些优化厂家绝口不提。我们这头一批车,就通知了换涡轮和检查天窗漏水,其余的并未进行召回。总体看,机械部分的可靠程度不做大幅改装的话基本问题不大了,等过完这个夏季和年尾的冬季,明年出产的车整体稳定性绝对不会有大问题。国产车整体怎么样不敢说,至少※※300这个产品,从营销上市至今,确实体现了共创的精神,能够听取用户意见并不断改进,如果能坚持下去,想做不好都难。
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大大拉拉 发表于 2021-6-30 21:20
对比同价位的 性价比高吗

这个真不知道,这价位我也只有※※这一台车,纸面上,同价位越野的话可能也只有BJ40和哈佛H9两个主流车型了吧
BJ且不说质量稳定性,智能驾驶配置上比※※差不少,新款应该是2.3T的发动机吧,貌似没比※※高,外观上萝卜白菜。
H9的外形和※※就不是一个风格,四驱系统不一样,车体大一些。
和SUV比没啥可比性,就日常驾驶感受而言,区别不大。 本帖最后由 龍蝦 于 2021-7-1 10:52 编辑
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龍蝦 发表于 2021-6-8 15:13
刚接到消息,明天下午1点提车。


对比同价位的 性价比高吗
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胸口碎结石 发表于 2021-6-30 09:49
不能单从成本角度考虑这个事情。20万能卖到这种火爆程度的国产品牌车※※大约还是第一台。

从营销角度讲,这个事情有划时代的意义。十几万是消费者对国产车的价格一个认知,高于这个都会觉得贵。vv7顶配的指导价在19万多,都不敢突破这个界限。卖的再贵老百姓就会考虑买个合资车了。认知的突破太不容易了,※※300现在做到了。

而且我判断短时间内※※不会降价的,降价是一剂毒药,能提振销量,但是会破坏品牌价值,※※现在建立了品牌价值,不会轻易破坏。而且我相信长城在品牌价值这件事上会趁胜追击,别忘了※※300可是※※品牌里面最低端的,后面每一个型号的车都会比这个贵。

看法差不多,把小毛病完善了,整车可靠性高,口碑就树立起来了。真把楼主说的这些小毛病都改掉,就算增值了。
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caranger 发表于 2021-6-29 16:31
确实,网红都是昙花一现的,这个※※车给我的感觉就是这样的


这个可以参考一下当年广汽传祺GS8, 能不能过口碑这个坎
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龍蝦 发表于 2021-6-30 09:27
小毛病也不少了,天窗漏水的曝光多,我副驾驶左脚上面滴水,看抖音有说是外循环的进气口设计有缺陷,群里说方向盘有偏的,还挺严重,前轮的某个定位螺栓容易松导致的,我主驾车门关闭也有点问题,不用力关不上,有点老桑塔纳的感觉,关门非得砰一下……
还有说座椅按摩失效的。

不知道过两三年,300成熟了会不会改掉这些小毛病。也挺腻歪人的。
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龍蝦 发表于 2021-6-30 09:31
不算抬,越野车型和一般车辆有区别,制造成本就高不少,另外适配越野的各种电子设备和程序也不少,不过这波预购的过去之后价格应该有下降的空间,或者是换代增配不增价,第一批的各种研发成本摊销的肯定要多一些。
不能单从成本角度考虑这个事情。20万能卖到这种火爆程度的国产品牌车※※大约还是第一台。

从营销角度讲,这个事情有划时代的意义。十几万是消费者对国产车的价格一个认知,高于这个都会觉得贵。vv7顶配的指导价在19万多,都不敢突破这个界限。卖的再贵老百姓就会考虑买个合资车了。认知的突破太不容易了,※※300现在做到了。

而且我判断短时间内※※不会降价的,降价是一剂毒药,能提振销量,但是会破坏品牌价值,※※现在建立了品牌价值,不会轻易破坏。而且我相信长城在品牌价值这件事上会趁胜追击,别忘了※※300可是※※品牌里面最低端的,后面每一个型号的车都会比这个贵。
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胸口碎结石 发表于 2021-6-29 23:58
价格上我倒觉得不是拉下去了而是抬上去了,20多万能大卖的国产车现在还真不多。

不算抬,越野车型和一般车辆有区别,制造成本就高不少,另外适配越野的各种电子设备和程序也不少,不过这波预购的过去之后价格应该有下降的空间,或者是换代增配不增价,第一批的各种研发成本摊销的肯定要多一些。
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tukela 发表于 2021-6-29 16:24
这车我看目前火的原因1、价格区间合适,符合国人收入水平;2、造型挺漂亮;3、有越野车的性能,出去能撒个欢儿;4、同时又有很好的乘驾舒适性。
基本上大众的需求要点都备齐了,没办法不叫好又叫座。好像目前大的缺陷还没啥曝光的。搞不好这车可能成为一代标杆神车,把越野车、SUV整体的价格都拉下来。
个人看法

小毛病也不少了,天窗漏水的曝光多,我副驾驶左脚上面滴水,看抖音有说是外循环的进气口设计有缺陷,群里说方向盘有偏的,还挺严重,前轮的某个定位螺栓容易松导致的,我主驾车门关闭也有点问题,不用力关不上,有点老桑塔纳的感觉,关门非得砰一下……
还有说座椅按摩失效的。
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行走田地间 发表于 2021-6-29 13:13
等哪天出混动

今天看抖音说8月成都车展※※600要上,搭载混动。 本帖最后由 龍蝦 于 2021-6-30 09:28 编辑
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胸口碎结石 发表于 2021-6-29 14:35
不太清楚预定的速度是怎么变化的,但是昨天看到wey店里面的大部分顾客都是冲着※※去的,※※的销售远比我想象的火爆,力压wey所有其他车型。

是,之前wey的vv5vv7热度过了之后4S都没啥活了,不过据说※※也要独立4S店了
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岳蓬 发表于 2021-6-30 05:58
20多万全是内容物,总比5、60万大部分是智商税要强。

这两天看了一下,泰国产的H6在当地价格23-25万,和RAV4差不多的价位;H9在俄罗斯和澳大利亚价格也和霸道差不多,在俄罗斯还是当地生产的。
我也是感觉这几年国产品牌这几年品牌形象慢慢扭转了,再也不是质次价低的代名词了。国产品牌这么多年的经营,短板一块块补上了,等长城那个DHT发动机一出来,长城最后一块短板就补齐了。
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胸口碎结石 发表于 2021-6-29 23:58
价格上我倒觉得不是拉下去了而是抬上去了,20多万能大卖的国产车现在还真不多。


20多万全是内容物,总比5、60万大部分是智商税要强。

这两天看了一下,泰国产的H6在当地价格23-25万,和RAV4差不多的价位;H9在俄罗斯和澳大利亚价格也和霸道差不多,在俄罗斯还是当地生产的。
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tukela 发表于 2021-6-29 16:24
这车我看目前火的原因1、价格区间合适,符合国人收入水平;2、造型挺漂亮;3、有越野车的性能,出去能撒个欢儿;4、同时又有很好的乘驾舒适性。
基本上大众的需求要点都备齐了,没办法不叫好又叫座。好像目前大的缺陷还没啥曝光的。搞不好这车可能成为一代标杆神车,把越野车、SUV整体的价格都拉下来。
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价格上我倒觉得不是拉下去了而是抬上去了,20多万能大卖的国产车现在还真不多。
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BodyCage 发表于 2021-6-19 09:42
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


确实,网红都是昙花一现的,这个※※车给我的感觉就是这样的
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胸口碎结石 发表于 2021-6-29 14:35
不太清楚预定的速度是怎么变化的,但是昨天看到wey店里面的大部分顾客都是冲着※※去的,※※的销售远比我想象的火爆,力压wey所有其他车型。

这车我看目前火的原因1、价格区间合适,符合国人收入水平;2、造型挺漂亮;3、有越野车的性能,出去能撒个欢儿;4、同时又有很好的乘驾舒适性。
基本上大众的需求要点都备齐了,没办法不叫好又叫座。好像目前大的缺陷还没啥曝光的。搞不好这车可能成为一代标杆神车,把越野车、SUV整体的价格都拉下来。
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龍蝦 发表于 2021-6-29 12:30
现在交车4万8左右,订单快到10万了吧,感觉最近预定速度已经放缓了,毕竟越野车需求量没那么大,油耗一个问题就能拦住不少人
不太清楚预定的速度是怎么变化的,但是昨天看到wey店里面的大部分顾客都是冲着※※去的,※※的销售远比我想象的火爆,力压wey所有其他车型。
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龍蝦 发表于 2021-6-29 12:30
现在交车4万8左右,订单快到10万了吧,感觉最近预定速度已经放缓了,毕竟越野车需求量没那么大,油耗一个问题就能拦住不少人


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好车,搞辆越野估计是它了,坐过一次撒哈拉长途穿越,舒适性太差,算了,又不是每天爬石头下地刨
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胸口碎结石 发表于 2021-6-29 10:38
昨天去wey 4s店看了一下,※※300的订单排到5个月之后了。

现在交车4万8左右,订单快到10万了吧,感觉最近预定速度已经放缓了,毕竟越野车需求量没那么大,油耗一个问题就能拦住不少人
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昨天去wey 4s店看了一下,※※300的订单排到5个月之后了。
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换了套轮辋,颜值提升不少
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我上个月也走了一趟※※,还是陆巡普拉多的天下,尤其是车队,留心看,只看见3辆※※
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jeffyc 发表于 2021-6-22 17:14
上个月走了一趟丙察察,察瓦龙就像军事重镇,满街※※巡洋舰。藏区这个车也挺多的。

嗯……※※那面貌似烂大街了,而且会持续烂下去……
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岳蓬 发表于 2021-06-22 16:39
是的,楼下有几位兄弟说了,1米深的康恒沟交叉轴和好汉坡全程没有踩油门过的。当然我们的车技不如陈震不能这么玩。

至于楼下那位就是...


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