主题:老铁们,蔚小理这种车为什么有人敢买。
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水牛 发表于 2023-06-04 22:07
没用过电车,但是用过手机啊。快冲会损伤电池不就伴随着手机的快充技术而来的吗。
但现实中又有几个人为了保护电池拒绝使用快充的。

现实中即便有点儿手机充电的经验但毕竟一个手机用个三四年就是长的,而车则不同。车是一个代步工具我的原则是不坏就用呗。因此也看不大出来。希望现在的电池通过技术的进步能够用的更久一些,效能更好一些。
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水牛 发表于 2023-06-04 22:07
没用过电车,但是用过手机啊。快冲会损伤电池不就伴随着手机的快充技术而来的吗。
但现实中又有几个人为了保护电池拒绝使用快充的。

用过几个手机,但不管怎么用我也不知道快速充电带来的影响,因为我的手机充电功率没有大的也用的时间不长,因此无法检验大功率充电带来的影响,所以问问大家使用的情况。
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liu695 发表于 2023-06-04 21:52
你怎么看出是纠结呢?我就是问一下有没有损害因为我也没有使用过电车的经历。

没用过电车,但是用过手机啊。快冲会损伤电池不就伴随着手机的快充技术而来的吗。
但现实中又有几个人为了保护电池拒绝使用快充的。
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水牛 发表于 2023-06-04 21:23
有,但是车子逐渐沦为快消品了,多数还没到寿命就换了。
比如慢冲8小时,一直慢充,500个循环之后电池性能可能还85%以上。
快冲45分钟,一直快充,500个循环之后可能电池性能只有75%了。
但是500个循环,普通家用可以跑10年以上了,所以纠结个啥呢。

你怎么看出是纠结呢?我就是问一下有没有损害因为我也没有使用过电车的经历。
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liu695 发表于 2023-06-04 09:29
在目前电池没有大的改进的情况下这种快充对电池有没有损害?

有,但是车子逐渐沦为快消品了,多数还没到寿命就换了。
比如慢冲8小时,一直慢充,500个循环之后电池性能可能还85%以上。
快冲45分钟,一直快充,500个循环之后可能电池性能只有75%了。
但是500个循环,普通家用可以跑10年以上了,所以纠结个啥呢。
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weisar 发表于 2023-06-04 14:22
以蔚小理的技术能力和江湖地位,只要要价合理,分分钟有bba愿意全资收购,担心个啥,最不济卖身成了bba车主

如果真会这样,也就是变成BBA旗下的子品牌,享受BBA的售后服务
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以蔚小理的技术能力和江湖地位,只要要价合理,分分钟有bba愿意全资收购,担心个啥,最不济卖身成了bba车主
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在钠电池出来后,混插增程就可以全面代替油车了。

小车是全电的天下,大车是混插增程会普及。

我的用车是9成是200公里以里短途,1成是长途(长途自驾旅行)

但是,这个1成在我生活中的权重很高。在钠电池出来后,混插增程就可以全面代替油车了。

小车是全电的天下,大车是混插增程会普及。

我的用车是9成是200公里以里短途,1成是长途(长途自驾旅行)

但是,这个1成在我生活中的权重很高。
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wan 发表于 2023-06-03 11:19
超充现在可以做到一秒钟一公里,5分钟300公里。

在目前电池没有大的改进的情况下这种快充对电池有没有损害?
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wan 发表于 2023-06-03 23:09
我现在开的就是増程式插混,长途可以加油当油车开,平时上下班用电开。...


将来绝大多数场景就是纯电和插混(包括增程),电动机驱动真香。

我是大电池和多档变速箱插混,如果不是为了首保刻意用油,用油都不会超过500公里,

还有大量非行驶状态的空调、外放电等使用情况,都是燃油车比不了的。
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我现在开的就是増程式插混,长途可以加油当油车开,平时上下班用电开。
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不至于这么忙吧? 非要5分钟充满? 跑出租车的吗?  普通人都是晚间充电,无所谓10小时或者8小时,而且也不是天天, 每周充一晚就可以(开出租车除外)
Tianmou 编辑于 2023-06-03 16:38
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xsmn 发表于 2023-05-07 20:57
明年店还在不在都是个问题。
再者,燃油车配件都是通用的。铃木退出中国对于汽车售后也没什么影响,
反正外面修车铺也可以修。
电车就不一样了。
汽车还是这么大件的一个商品。

吐槽蔚来和小鹏就说他俩,扯理想干嘛
理想现在单月销售收入过百亿,人家活得挺滋润
不然你看现在汉兰达和赛那都不加价有现车了
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你这个已经落后了,国产的最新超充功率600kW,液冷充线头
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那是理想状态下数据,实测峰值功率只有几分钟。
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理论上,电动汽车最终会保留几家大的厂家,小的要么破产,要么被并购。

所以,在无法判断最终谁能活下来之前,随意选择一家销量不大的产品购买,都会有风险。

不过这个理论在快消产品上并不使用,例如诺基亚。
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超充现在可以做到一秒钟一公里,5分钟300公里。
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FAF 发表于 2023-06-02 08:34
以前给个导航都要收你1万多。我小姨子买了个SLK,去4s保养,给4s忽悠了去更新“官方地图”,收费8000

128k的数据机传输速度,几个G的大地图,工时费算下来可不是得8000,没毛病
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funder 发表于 2023-05-15 17:53
传统势力及其支持者常见的一个论调是:那些屏幕、娱乐、智能系统、通风按摩什么的舒适性配置,“不值钱”,不是“核心技术”。是否正确暂且不论,但是大家知道这些玩意儿曾经在传统势力车上是要加大价钱的,是要多少多少万以上的车才会给的。
新势力未必会比传统势力活...

以前给个导航都要收你1万多。我小姨子买了个SLK,去4s保养,给4s忽悠了去更新“官方地图”,收费8000
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funder 发表于 2023-05-15 17:53
传统势力及其支持者常见的一个论调是:那些屏幕、娱乐、智能系统、通风按摩什么的舒适性配置,“不值钱”,不是“核心技术”。是否正确暂且不论,但是大家知道这些玩意儿曾经在传统势力车上是要加大价钱的,是要多少多少万以上的车才会给的。
新势力未必会比传统势力活...
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17:02:25【理想汽车:5月共交付新车28277辆 同比增长146%】
【蔚来汽车5月交付量为6155辆 同比下降12.37%】

理想现在是最牛的,单价高,销量也大
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taylor1984 发表于 2023-05-08 09:01
噗,是真能水啊
我在百度贴吧看到几个帖子跟你这标题一模一样,莫不是同一个人?

职业选手,看他发的帖子开头全是“老铁们”
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xsmn 发表于 2023-05-07 20:57
明年店还在不在都是个问题。
再者,燃油车配件都是通用的。铃木退出中国对于汽车售后也没什么影响,
反正外面修车铺也可以修。
电车就不一样了。
汽车还是这么大件的一个商品。

因为机动车和电器都有人敢买这么多年了。
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xsmn 发表于 2023-05-07 20:57
明年店还在不在都是个问题。
再者,燃油车配件都是通用的。铃木退出中国对于汽车售后也没什么影响,
反正外面修车铺也可以修。
电车就不一样了。
汽车还是这么大件的一个商品。
大城市好上牌吧
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