主题：我和我的帕拉丁PALADIN [主题管理员:qiangger]
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152 帖
原文由 niyuanjie 发表
qiangger
这个前杠实在是糟蹋帕拉丁了。
这照片传到狂野拉丁，估计会被口水淹死，砖头拍死
既然是上e族的，就该知道现在那个东西就不能叫，不配叫“前杠。
不可思议阿～～！
niyuanjie,看您常在汽车、越野车两个坛子里混，不知道您是抓啥车的，好像也是越野车爱好者？
兄弟，俺苦呀，不瞒您说，俺没被狂野拉丁的族友们口水淹死、砖头拍死之前，已经被LD整死了一回，那“前杠”在车头停了24小时之后，又回到它来之前的地方了。
，因此说生命不息，折腾不止。
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151 帖
原文由 qiangger 发表
作用还是有的，第一，在慢速向前，剐蹭什么的，能挡挡，第二、由于车头大，副驾驶位前面那个角，有时看位置不是很准确，对于帕拉丁这样转弯半径比较大的车来说，有个标杆的作用。
生命不止，折腾不息。
在淘宝上让人做了几张车标，过几天收到后，洗车，贴上去，再拍点片子上来SHOW一下。
订了色影无忌、越 ......
qiangger
这个前杠实在是糟蹋帕拉丁了。
这照片传到狂野拉丁，估计会被口水淹死，砖头拍死
既然是上e族的，就该知道现在那个东西就不能叫，不配叫“前杠。
不可思议阿～～！
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第
149 帖
整理了一张帕拉丁和奇骏相关型号的对比表，这里只对比这两个型号手动系列的产品。
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148 帖
原文由 mengcunauto 发表
这种东西除了装饰没任何作用，而且大大降低了车的档次感，猛一看还以为是山寨的所谓皮卡底盘上换了个壳子的假“SUV”.................
作用还是有的，第一，在慢速向前，剐蹭什么的，能挡挡，第二、由于车头大，副驾驶位前面那个角，有时看位置不是很准确，对于帕拉丁这样转弯半径比较大的车来说，有个标杆的作用。
生命不止，折腾不息。
在淘宝上让人做了几张车标，过几天收到后，洗车，贴上去，再拍点片子上来SHOW一下。
订了色影无忌、越野e族，还有达喀尔的车标。
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第
143 帖
今天不知道那根筋搭错了，跑去装了一款勇士的前杠，
看中了下面图片这两款前杠，价钱都一样.
比较喜欢这款，看上去很简洁。原本想法是在右侧角上打个洞，装车台的天线，这样有点像北京2020。
下面这款，对车头保护还是不错的，可以从驾驶席上，直接看见车头每个角，帕拉丁的车头比较大，装上这款，对确认位置还是很有帮助的，于是选了它。
帕拉丁车头比较大，说实话，装前杠确实不怎么好看，开过老岳父的帕杰罗V31，他的车就是装了下面的这款杠，用他的话说，帕杰罗不装前杠，就是难看。
回来被LD臭骂一通，被她说成像给狗带了一个口罩，想想也是，有点后悔，帕拉丁前脸还是很威猛的，这么弄完，好像失去了原有那种味道。
装前杠的时候，4S店销售打电话来，说郑州日产电话回访过我们，为啥我们的反馈，评分不高，我说可能是LD在购车过程中，有些地方不太满意，所以回答比较冷淡吧，销售说还有第二次回访，希望能说点好话……
[qiangger 编辑于 2008-11-12 22:58]
看中了下面图片这两款前杠，价钱都一样.
比较喜欢这款，看上去很简洁。原本想法是在右侧角上打个洞，装车台的天线，这样有点像北京2020。
回来被LD臭骂一通，被她说成像给狗带了一个口罩，想想也是，有点后悔，帕拉丁前脸还是很威猛的，这么弄完，好像失去了原有那种味道。
装前杠的时候，4S店销售打电话来，说郑州日产电话回访过我们，为啥我们的反馈，评分不高，我说可能是LD在购车过程中，有些地方不太满意，所以回答比较冷淡吧，销售说还有第二次回访，希望能说点好话……
[qiangger 编辑于 2008-11-12 22:58]
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第
142 帖
原文由 爱吃黄瓜 发表
哈哈哈 越野E族 狂野拉丁 ID2440 前来报到~~~~~~~~~~~~~~~~~！！！！！！
欢迎欢迎，我也爱吃黄瓜，哈哈
原文由 zzz1 发表
日产的奇俊也上市了，价格差不多，谁能说说这两个家伙的区别？如何选择
奇骏对帕拉丁肯定是有影响的。
奇骏定位是城市SUV，承载车身，帕拉丁算是硬派SUV，非承载车身。
从舒适性来说，前者肯定强过后者，从越野通过能力来说，后者强过前者。
奇骏在国外比丰田RAV4/本田CRV的销量都好，越野能力三款车中是最强的。
帕拉丁在国内主要是※※采购，即所谓的行业用户，咱们这些越野小烧包的买来耍的人毕竟不多，不是每个买越野车的人都要跑※※、新疆的。帕拉丁每年销量大约8000台，这么多年没降过价，确实是个奇迹。我大胆预言，未来一年，不降价，是不可能的了。有消息称08款帕拉丁，变速箱等部件，将不采用进口件，而是采用中日合资，唐山爱信的。
CRV太奶油，感觉像思域的充气版，RAV4和TIGUAN国产都还在酝酿之中。
从产品性能、定位、价格，由于奇骏的国产，一定会影响到购买帕拉丁的私人用户。
这里先鄙视一下自己，打击打击准备买奇骏的TX们，奇骏就是逍客的充气版。
原文由 Snake 发表
如果不是为了越野，而是偶尔走走坏路的旅行的话，2.5的奇骏要比帕拉丁好很多，帕拉丁太老，太落后，当个工具车不错，家用的确需要些勇气，这点比较佩服楼主，不过如果家里有个轿车搭配倒是还挺合理，非承载的车身要抗造的多。
同意Snake的说法，不过比较可气的是，奇骏只有25w多的那款豪华版，才带有什么上下坡辅助，行李架灯等装置，另外我很口水6速手动变速箱。
原文由 AIS35/1.4 发表
这车我开了四年，很好，没有你的这些毛病。可能是国产率高了，毛病就多了。
我开的那辆车只出了两个问题：
１，我倒车时老打死方向，所以限位螺栓的护套老坏，换了好几次，８元一个，４个３２
２，２。５Ｗ保修时，４Ｓ店把齿轮油用错了，冬天时冷车进２档困难。后来过了很久才找到原因，换了新齿轮油后就好了。
......
这车就是动静多点，好多地方都有唧唧的声音，这两天方向盘附近，随着颠簸，共振出一些唧唧声，呵呵，都不是什么大问题。
随着国产化深入，肯定毛病会多起来，厂家始终要追求利润的，不是喊着什么“以民族崛起为己任”，“用户是上帝”的诸多口号能让企业生存下去的。
今天不知道那根筋搭错了，跑去装了一款勇士的前杠，回来被LD臭骂一通，被她说成像给狗带了一个口罩，
，想想也是，有点后悔，帕拉丁前脸还是很威猛的，这么弄完，好像失去了原有那种味道。
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车子后减震筒和钢板胶套磨合到现在，已经是吱呀声四起，呵呵。
转向时，右前车头，还是有异响。
油耗，综合起来大约12升，一半市区，一半高速，全程一半空调。
转向时，右前车头，还是有异响。
油耗，综合起来大约12升，一半市区，一半高速，全程一半空调。
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新车，味道重，今天在一阴凉的池塘边，打开所有的门，散味道，风从后门刮进来，我在车里睡觉，吹了个把小时，车里味道没之前那么重了。
晚上开车，之前速度不快，基本没用过什么远光，今天晚上，发现远光特暗，不集中，不过在快上坡的时候，发现还是很亮的，可能是远光的光柱太高，只能找时间去调一下了。
岳母坐后座有点晕车，让她老人家坐前面，请老爷子开车，我在后座坐了个把小时，后座确实是长途的噩梦，座垫前部太高，靠背又太往后倾斜，腰部没有支撑，时间稍微长点，腰酸背疼，LD说明天去找两个靠垫垫着，看看效果能不能好点。
明天打算去装个后杠，对尾部做个保护，整好了再上图。
[qiangger 编辑于 2008-09-29 21:02]
晚上开车，之前速度不快，基本没用过什么远光，今天晚上，发现远光特暗，不集中，不过在快上坡的时候，发现还是很亮的，可能是远光的光柱太高，只能找时间去调一下了。
岳母坐后座有点晕车，让她老人家坐前面，请老爷子开车，我在后座坐了个把小时，后座确实是长途的噩梦，座垫前部太高，靠背又太往后倾斜，腰部没有支撑，时间稍微长点，腰酸背疼，LD说明天去找两个靠垫垫着，看看效果能不能好点。
明天打算去装个后杠，对尾部做个保护，整好了再上图。
[qiangger 编辑于 2008-09-29 21:02]
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119 帖
这是之前几个哥们一直讨论备胎防盗，我提到的防盗螺栓，不用我解释，看看说明吧。
原理就是这颗螺栓拧下去，把卸备胎那空档住。
原理就是这颗螺栓拧下去，把卸备胎那空档住。
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118 帖
一直答应大家上图的，今天正好有空，就拍了几张。
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原文由 灯绳 发表
恭喜LZ买入丁丁
我开的是哈佛，备胎的问题，和帖子里那个兄弟说的情况差不多。这种调挂备胎的车型，确实比较容易遭贼惦记。
还是自己多小心吧
呵呵，谢谢灯绳。
07款的PALADIN有一颗备胎防盗螺丝，从后备箱里拧下去，正好挡住拆卸备胎的那个孔，我拿到车以后拍张照片，你也可以仿照弄一个，我想哈弗这个办法也能通用。
昨天是无车日，我的黑丁交了交强险，今天一早，去交了购置税，下午选了号，广州还不错，可以5选1，我想要一个尾数是单数的，因为广州亚运期间一定会参考京奥，搞单双号，所以未雨绸缪一把，一个月或许能多开上一两天，
，正好5个号码里跳出来一个“248*1”，不错，挺好记的，就它了。把车留在4S店装倒车雷达，顺便问了一下装前后杠、雨挡的事，要价都有点离谱，于是还是决定自己对比一下再弄吧。明天就可以把我的黑丁领回家了。
黑丁黑丁？？？是不是有点黑户的意思？呵呵，
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回复主题： 我和我的帕拉丁PALADIN
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