主题：裹脚布又臭又长：聊聊越野车、选车及开车习惯 [主题管理员:与龙达共舞]
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06年8月，悦达起亚普莱特在新路海
12年8月过雀儿山，雀儿山隧道已经开始施工，这样漂亮的新路海风光.......
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08年1月，悦达起亚普莱特在青海久治
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刷天扫地 发表于 2015-2-15 09:32
非承载式车身能提供的车身强度是承载式车身不能相比的。
上面有朋友说逍客可以走大北线等等，确实是，可以走，捷达也可以走，回来换了四条避震而已。基本能安全回来，但是，回来之后整车都会有异响，因为车身或多或少会有变形，各种内饰咬合件也会有磨损或者位移。
当然，还有速度，如果一路慢行，影响不会太大，承载式也没问题。
异形和异响是肯定的，避震那就更不用说了，非承载式在耐操方面肯定优于承载式。
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AE86Pro 发表于 2015-1-23 23:55
再和楼主探讨楼主帖子中的一点
就是越野车到底是短轴距好还是长轴距好？
我觉得如果可以选的情况下，买长轴距
好处有以下：
1.后座拆了是更大的储物空间，可以适应超长途奔袭的物资储备
2.可以在路上带更多的朋友（例如顺路带当地人一程，有时候他们会给你很多帮助）
最重要的一点
长轴距的稳定性更好。
在抓地力很差的路面上，短轴距非常难以操控，容易出现左右摆尾滑动的情况，十分危险。
长轴距无论是攀爬，还是泥地穿越，还是沙地行走，都明显有更好的稳定性。
相比于短轴距带来的那一点点微不足道的通过性，还是尽量选择长轴距版本比较靠谱。
哦，还有一点，长轴距版本一般会更加保值。
短轴个人认为只是给豁车的朋友设计的，他们只强调通过性能，长途穿越，肯定长轴的好。
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68 帖
oycq 发表于 2015-2-14 23:35
呵呵，支持一下！
拿车和命在和老天爷闹着玩
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兜风290493297 发表于 2015-2-14 20:28
补充一条，轮胎的扁平比。现在的有种不好的流行趋势就是大轮毂扁胎，看上去显大有逼格，这种胎用在汉兰达之类的都市SUV上无可厚非，铺装路面高速形势操控性更好。
但是美版LR4这种车也用大轮毂扁胎就只能呵呵了，青藏路上开快点一磕一个破。亲眼看到路虎同时破俩胎，找石头砖块垫着，拆了俩轮子不远百里去补胎。
大轮毂必然就是低扁平比，这在良性公路上跑不错，舒适性好，青藏路上跑，确实呵呵。
要跑全程良性加非良性公路又要考虑舒适性，特别是越野车装大轮毂低扁平胎，这真是
本帖最后由 与龙达共舞 于 2015-2-15 09:13 编辑
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meka 发表于 2015-2-13 09:27
赞楼主，学习，我觉得手动挡手忙脚乱的就别开车去山路了
熟练了有一定行驶里程经验就好了，只是建议那些新手不要随意的得出手动挡非出事不可的结论
刘宇凤凰 发表于 2015-2-13 14:34
好帖子
提高车底高度 最好的办法是换大的轮胎 另外防刺穿轮胎是啥轮胎啊 能给普及下吗
防刺穿轮胎是个旁门轮胎吧？只知道轮胎大致分为公路胎、越野胎、全地形胎。
在不换轮毂的前提下换高扁平比的胎可以提高一点，但要考虑转向擦边的情况。
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呵呵，支持一下！
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与龙达共舞 发表于 2015-2-13 09:07
看这个路面结构有沙和石块，不是纯粹的沙地，速度掌控得好加选路，小车陷困的概率应该比较低的。
确实不是纯沙地，有碎石，表层还有大量的浮土，跑起来烟尘滚滚的……哈~！
本帖最后由 老魔 于 2015-2-13 19:35 编辑
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与龙达共舞 发表于 2015-01-23 03:58
所以我说：偶尔跑一两趟高原藏地选择城市SUV，至于手动还是自动，自己决定，我是讲自己的选择是手动挡。
...
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06年8月，悦达起亚普莱特在错拉（雀儿山）山 
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老魔 发表于 2015-2-13 03:08
在这里营救了一辆陷进沙地的轿车……哈~！
看这个路面结构有沙和石块，不是纯粹的沙地，速度掌控得好加选路，小车陷困的概率应该比较低的。
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在这里营救了一辆陷进沙地的轿车……哈~！
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顶一张……哈~！
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mo1314 发表于 2015-2-2 22:11
真够猛的。不知道为什么开出一条沟来，为什么不能从旁边走。
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06年8月，悦达起亚普莱特在错拉（雀儿山）山
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08年1月，悦达起亚普莱特在阿依拉山顶公路 
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与龙达共舞 发表于 2015-01-23 02:48野，旷野，无公路，地面坎坷不平、坑坑洼洼、坡上坡下、沙地、泥沼、碎石等等，越野车，就是可以下到公路，在这样的野地里驰骋的车...
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zzz1 发表于 2015-2-3 12:40
一直想买越野车，可惜老也摇不上号。
兄弟说了很多，就是没有推荐一下，应该按照轻度、重度越野，把现在的车子分分类？
分类还不敢，建议一下可以，重度越野是想下场地？下场地豁车的话那非非承载式车不可，不过豁车也是个乐趣，野野而已，要想从这里提高驾驶技术（不是指操控方面)，那是不可能的。如果城市公路居多，偶尔长途山路等，城市SUV（承载式车）足矣，常常跑长途、高原等复杂路段，肯定是非承载式的越野车，后轮驱动车。至于品牌、手动还是自动、2驱还是4驱，那是个人的决定了。
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mo1314 发表于 2015-2-2 22:21
这是唯一的一次成功脱困，后面都是靠了当地救援的。
这样的路4驱也够呛，左轮骑在中间路埂应该要好一点通过。
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