主题:坛子中竟然没有问界M5的话题?
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中午看到了一辆,后面加上了几个字母huawei
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最近街上M9出镜率明显变多了。

上周末又去试驾了一下M9,这次城区的NCA开放了,感觉比手上的蔚来聪明很多。

驾驶感觉上还是一样的,没觉得车很大。

另外,还是觉得胎噪似乎大了些。

这车如果把底盘再弄高一点,配个备胎,我可能就放弃手上的TK500纯油了,目前这个样子的M9,感觉上还是无法满足我对长途远行的要求。

有些纠结。
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北京.2024.05.07. 18:53 问界M7 恭喜提车!
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gg321 发表于 2024-04-21 23:14
您买的保险没有免费拖车吗?
在城市周边好办,就怕在山里胎烂了很麻烦。还有,保险免费拖车是有范围的!

特别是在山里,就算给你拖到就近的补胎点,也不一定有规格合适的轮胎来更换。有可能一等就是几天,会打乱你整个行程。

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wan 发表于 2024-04-19 08:23
也许m8更合适?车没那么大,也没那么贵。
M8可以考虑。到时再合计合计,估计选配完,两车价格走差不大呢。
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我是你最爱的女人 发表于 2024-04-21 22:23
不是所有人都会自己补胎。最怕坏在高速路上。理解不了现在的车那么多不配备胎的,甚至有的留有备胎位置,也不配。省钱?确实,一个备胎好几百,一年10万销量的话,利润很可观。

您买的保险没有免费拖车吗?

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疯鸟大师 发表于 2024-04-16 11:53
正面扎了自己可以用补胎胶条补,主要怕胎侧扎了或长口子,只有原地换胎,怎么能跑到轮胎店补胎?
没备胎这种情况只有喊拖车了。
不是所有人都会自己补胎。最怕坏在高速路上。理解不了现在的车那么多不配备胎的,甚至有的留有备胎位置,也不配。省钱?确实,一个备胎好几百,一年10万销量的话,利润很可观。
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北京.2024.04.19. 13:48 《M7》

问界系列在北京街头还是不多,
否则不会有拍摄的欲望....
华为加油!!!
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十三阿哥 发表于 2024-04-19 00:51
我也是在关注M9的5座版,过2年退休,打算全国自驾游,直到游不动所以车上可提供睡觉休息的地方必须宽敞,还要有高可稳定靠性的智能驾驶功能来大大缓解长时间驾驶车辆时带来的疲劳。...

也许m8更合适?车没那么大,也没那么贵。
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dongdong603 发表于 2024-04-18 21:54
如果是五座可能就不一样了,第二排应该可以放倒,现在有第三排,第二排就动不了。

我也是在关注M9的5座版,过2年退休,打算全国自驾游,直到游不动所以车上可提供睡觉休息的地方必须宽敞,还要有高可稳定靠性的智能驾驶功能来大大缓解长时间驾驶车辆时带来的疲劳。
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百倍变焦 发表于 2024-04-18 14:42
新版M5出来了,价格能调整到15-25w,和M7错开价位就好了

对比现存的问界M5,在车身底盘用料不变的情况下,我觉得下探到20万已经很勉强了,就算它推出单电机仅视觉智驾增程版的M5.
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北京.2024.04.18. 13:49

看到又有人入手M9了
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蛮猴 编辑于 2024-04-18 22:19
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sonyalphy 发表于 2024-04-18 11:30
后排座放平了后,可惜还是短了点,睡不了

如果是五座可能就不一样了,第二排应该可以放倒,现在有第三排,第二排就动不了。
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有细分车型的销售数据吗?
是喜欢性价比的人多,还是喜欢更智能的人多呢。
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新版M5出来了,价格能调整到15-25w,和M7错开价位就好了
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dongdong603 发表于 2024-04-13 14:43
到店里看了看,闻了一下M9的五座版本的情况,说刚上公告,批下来估计还得几个月。
我不需要第三排,但需要大后备箱。
把现在的第三排放倒以后,呵呵,后备箱真的是巨大。
期待五座版本。
后排座放平了后,可惜还是短了点,睡不了
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dongdong603 发表于 2024-04-13 14:41
今天路过问界的店面,看到门口有一辆没上牌的M9,一辆没上牌的L9,好像故意摆一块儿对比似的,拍了个照片,侧面看,两个车差不多大。
M9如果底盘抬高一点,感觉会更加威猛。

M9空气悬挂,可以抬高的
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疯鸟大师 发表于 2024-04-16 11:53
正面扎了自己可以用补胎胶条补,主要怕胎侧扎了或长口子,只有原地换胎,怎么能跑到轮胎店补胎?
没备胎这种情况只有喊拖车了。
轮胎扎钉初期漏气会有胎压警报,这时候开到轮胎店是没问题的。一般铺装路面很少能扎开长口子的。这时候也可以慢慢开到轮胎店,反正这个轮胎不能要了。
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结构加固技师 发表于 2024-04-12 21:35
备胎有啥重要的?我天天跑工地一年四五万公里,轮胎扎钉了会有警报声,开去轮胎店补胎就是,便宜的60贵的100,我开了几十万公里了,从来没有自己换轮胎

正面扎了自己可以用补胎胶条补,主要怕胎侧扎了或长口子,只有原地换胎,怎么能跑到轮胎店补胎?

没备胎这种情况只有喊拖车了。

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dongdong603 发表于 2024-04-13 19:16
比现在要好,现在那个地方有好多机构,不光杯架,还有安全带机构,空调出风口,座椅调节机构等等,统统去掉后即便是考虑轮毂,应该也不错的。
就看华为的工程师怎么整了。

应该是上面会削掉一部分,到了地板附近再收窄到1.1米左右,参考M7的5座版。 L7另类一点,上下档平了。
我也很喜欢超大后备箱,最近看到的小鹏X9很不错,可惜纯电还是限制多。收三排座位以后后备箱超大(参考下图,是充气床垫尺寸)

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funder 发表于 2024-04-13 19:12
三排杯架下面是轮拱,所以那个位置是后备箱最窄的位置,去掉也不会更宽。

比现在要好,现在那个地方有好多机构,不光杯架,还有安全带机构,空调出风口,座椅调节机构等等,统统去掉后即便是考虑轮毂,应该也不错的。

就看华为的工程师怎么整了。
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dongdong603 发表于 2024-04-13 19:06
我看了一下,如果把第三排的杯架啥的去掉,后备箱空间不光巨大,而且很规整。
第二排就不用讲了,腿部空间可以巨大。

三排杯架下面是轮拱,所以那个位置是后备箱最窄的位置,去掉也不会更宽。
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funder 发表于 2024-04-13 18:46
希望五座版能整体优化一下,不要仅仅是把两个座位去掉。除了更大更一体的后备箱,二排空间也可以再大一点。

我看了一下,如果把第三排的杯架啥的去掉,后备箱空间不光巨大,而且很规整。

第二排就不用讲了,腿部空间可以巨大。

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dongdong603 发表于 2024-04-13 14:43
到店里看了看,闻了一下M9的五座版本的情况,说刚上公告,批下来估计还得几个月。
我不需要第三排,但需要大后备箱。
把现在的第三排放倒以后,呵呵,后备箱真的是巨大。
期待五座版本。
希望五座版能整体优化一下,不要仅仅是把两个座位去掉。除了更大更一体的后备箱,二排空间也可以再大一点。
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这轮毂和卡钳,也很屌的样子。

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这车的空间利用率非常高,想了不少办法,比如这个前轮,可以看到特别靠前,车头很短,能给乘员舱的都给了。
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也看了一下智界S7,非常不错的样子,感觉小米的SU7又被阻截了一下。

无论是造型,还是做工,都非常不错,智能化就不提了。

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