主题:锻炼身体用山地车还是公路车?
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有谁用这个锻炼锻炼?
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乌焦巴弓 发表于 2015-10-25 15:17
我骑车上班,感觉城市还是山地适合,公路车车把比较窄,在车流里不好控制,起码我感觉是这样,有时要上人行道马路牙子上上下下,公路也不行,而且上下班高峰也快不起来;像广州这种大城市,公路车能跑起来的路很少,离开市区周边30km内,公路上的车都不少,公路车无从发挥作用。因此,我觉得山地、轻量化的山地、小轮折叠都可以,唯独公路没有用武之地。
公路弯把应该与肩同宽,因此人能走的地方公路车都能过。当然公路不是设计用来市区通勤的,但真拿来通勤不会比山地差。国外也多是单速、死飞这种公路近亲。国人拿山地车压马路的习惯真是强大。
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陈年泡菜
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我骑车上班,感觉城市还是山地适合,公路车车把比较窄,在车流里不好控制,起码我感觉是这样,有时要上人行道马路牙子上上下下,公路也不行,而且上下班高峰也快不起来;像广州这种大城市,公路车能跑起来的路很少,离开市区周边30km内,公路上的车都不少,公路车无从发挥作用。因此,我觉得山地、轻量化的山地、小轮折叠都可以,唯独公路没有用武之地。
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灵济 发表于 2015-10-22 10:56
腰尽力弓,弓到腰与车座垂直,感觉中间压力小了就对了。可以自己试验下。另外也要经常调整坐姿,和握姿等骑行姿势,防备长时间一个姿势,否则哪儿都会麻。不是有报道,农民工长途骑摩托回家,手冻僵不知道,紧急情况不能刹车而出事吗。估计是一个道理。
农民工用的跨骑弯梁之类是右脚刹车
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资深泡菜
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个人认为 20公里有山可以冲,山地车。否则公路车。
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山地车啦当然~ 好路多不就换个光头胎而已~路不好就山地胎
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灵济 发表于 2015-10-21 16:22
骑的时候你没感觉的,只有下车才发现是嘛的。

不好意思,俺弄了台山地车。哈尔滨冬天雪太大,公路车太滑,俺又想坚持骑。
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1686588 发表于 2015-10-22 10:31
请问什么样的姿势是正确的,俺属于下车以后麻


腰尽力弓,弓到腰与车座垂直,感觉中间压力小了就对了。可以自己试验下。另外也要经常调整坐姿,和握姿等骑行姿势,防备长时间一个姿势,否则哪儿都会麻。不是有报道,农民工长途骑摩托回家,手冻僵不知道,紧急情况不能刹车而出事吗。估计是一个道理。
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灵济 发表于 2015-10-21 16:22
骑的时候你没感觉的,只有下车才发现是嘛的。

不好意思,俺弄了台山地车。哈尔滨冬天雪太大,公路车太滑,俺又想坚持骑。

请问什么样的姿势是正确的,俺属于下车以后麻
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那一年的故事 发表于 2015-10-21 01:39
JJ麻前和麻后骑行姿势的区别是?


骑的时候你没感觉的,只有下车才发现是嘛的。

不好意思,俺弄了台山地车。哈尔滨冬天雪太大,公路车太滑,俺又想坚持骑。
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罗维 发表于 2014-10-25 09:26
支持一张山地车——


这段路冲下去,非常爽的!
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灵济 发表于 2014-9-27 20:15
喜欢公路车,没骑过山地。城市还是公路比较适合。骑行迎风就知道差别了。并且过窄的地方,公路车很方便。骑行姿势正确后再也没有出现jj嘛的问题。可惜了之前换了俩车座,哈哈哈。


JJ麻前和麻后骑行姿势的区别是?
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比起山地车,骑公路车达到合适心率需要更快的骑速,同时,刹车也需要更长距离。
总之就是具备良好公路条件的可以骑公路车锻炼,否则还是山地车好了。
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保持合适的踏频和心率就能获得理想的锻炼效果。跟什么车型没啥关系。从安全角度考虑,新手健身用俺推荐山地车
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建议买个入门的山地车开始锻炼,一般骑一年左右就知道自己到底喜不喜欢骑车这种锻炼方式?喜欢不走寻常路还是喜欢一马平川急速狂飙?这时候把入门山地车卖了(一般入门山地车比较好转手的),然后买自己喜欢的。
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请大家推荐个头盔吧,骑小折戴,五百左右,再贵舍不得了。
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NIKOND700 发表于 2014-10-23 20:08
这个得看车看人,如果30公里已经是巡航极限,再换细胎也没用。

如果齿胎能30巡航,光头胎骑到33还真不是问题。
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个人认为如果是锻炼用应该选公路车,当然周边道路环境不好的话,轻量的山地车也是不错的。
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昨晚上领导看着儿子写作业,俺没事干,就去体育中心骑车运动一会儿。
用山地车日常锻炼有个“好处”,就是阻力比公路车大,不用太高速就能达到足够心率。
还有就是刹车距离也短很多。昨天忽然有一只狗横穿,急刹到渣渣响,没事。
每次刹停车咕咚运动就自动暂停。
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山地,公路都有,切身体会,公路车更适合用来锻炼,阻力小,速度快,给人信心,山地娱乐性更强,当然你得上山
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支持一张山地车——

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没有好路,还是山地合适。
早上陪儿子骑车晨运,跑圈冲台阶,然后早餐:

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gyh777 发表于 2014-10-24 16:51
不是每个人都能穿上骑行服上班的!


骑行内裤.
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zhangjatwxf 发表于 2014-10-24 15:29
公路上骑行服.屁股没问题.
太趴练腰.因为要用腰撑起上半身.

低滚阻高踏频,不伤膝盖,不粗大腿,还练心肺...

不是每个人都能穿上骑行服上班的!
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gyh777 发表于 2014-10-24 15:24
骑车那么多年,体会还是杂种车比较好,旅行车,通勤车是王道,或者光胎山地,平把公路。现在的路有那么差吗?一定要齿胎?不上山,也不入地。纯粹的公路车也是不舒服,太趴,屁股和蛋蛋也吃不消。


嗯,不太烂的路,不上下路基,1.5或者38c就差不多了。
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路况好的话买个山地换上半光胎骑着轻松,公路车的话车胎太细,雨天或者上下班高峰骑着比较危险。
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gyh777 发表于 2014-10-24 15:24
骑车那么多年,体会还是杂种车比较好,旅行车,通勤车是王道,
或者光胎山地,平把公路。
现在的路有那么差吗?一定要齿胎?不上山,也不入地。
纯粹的公路车也是不舒服,太趴,屁股和蛋蛋也吃不消。

公路上骑行服.屁股没问题.
太趴练腰.因为要用腰撑起上半身.

低滚阻高踏频,不伤膝盖,不粗大腿,还练心肺...
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骑车那么多年,体会还是杂种车比较好,旅行车,通勤车是王道,
或者光胎山地,平把公路。
现在的路有那么差吗?一定要齿胎?不上山,也不入地。
纯粹的公路车也是不舒服,太趴,屁股和蛋蛋也吃不消。
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杭州小菜 发表于 2014-09-25 22:10
如果你能齿胎30巡航,换细的光头胎跑33还真不是问题


这个得看车看人,如果30公里已经是巡航极限,再换细胎也没用。

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山地艹山,公路竞速,各有各的乐趣,锻炼身体倒成了其次。
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