锻炼身体用山地车还是公路车？

主题：锻炼身体用山地车还是公路车？

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nilynch

资深泡菜

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2014-09-20 06:57

QQQ 发表于 2014-09-19 13:19
照我的估计，同一个人，即发动机功率一样的，在同一条柏油路上，骑公路车，比骑纯种山地车（换1.5的光头胎，就不是纯种山地车了），平均时...

同一个人，公路车速度是山地车速度+3
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myh

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2014-09-20 04:52

很久没有骑自行车了，现在想骑公路自行车锻炼身体，昨天骑了十几公里膝盖部位有点酸痛，是锻炼方法不对还是运动过量了？

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第 29 帖

QQQ

陈年泡菜

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2014-09-19 13:19

lwa190212 发表于 2014-9-18 21:58
你骑个2.0以上胎压30以下的山地车，还要和骑公路的一起骑不被甩下，要么骑公路的用脚溜底陪你滑行，要么一起爽快骑10年，下半辈子安心轮椅上过

照我的估计，同一个人，即发动机功率一样的，在同一条柏油路上，骑公路车，比骑纯种山地车（换1.5的光头胎，就不是纯种山地车了），平均时速至少要高10公里。
（我没骑过公路车，无法亲身来比较，所以只能估计）
我晚上骑山地车出去锻炼，在一处没有红绿灯，极少车辆通过，路况较好的柏油路面绕圈子，
时速一般在25-30，瞬间极速绝不超过35。每次里程30-40公里，中间休息10分钟左右。
同时也有其他人在锻炼，山地，公路，折叠都有。
我问过骑公路车的，大概时速在35-40左右。
我曾经见过本地的业余山地车越野赛的成绩表，平均时速30，能有很好的名次。（山地车越野赛的平均时速，与路况关系极大。）
可见，这些车手，比我这位骑车锻炼者，体能好的多得多了。

我说的话：（轮胎越宽越好，至少2.0以上，胎压不需要太足，30足矣），可以说是个极端的例子，只是追求大阻力。
这种胎宽2.0和胎压30，能追上骑公路的，绝对不是常人。不过，无忌牛人多，相信有人能。
只要训练得法，不至于“下半辈子在轮椅上度过”。自行车运动员的下半辈子是在轮椅上度过的？

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西山邻语

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2014-09-19 11:48

锻炼身体不就是要多出力吗，随便弄辆车，换上实心胎，最有锻炼价值还安全可靠。

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QQQ

陈年泡菜

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2014-09-19 11:31

vannicolas 发表于 2014-9-19 08:17
山地胎压最少也要在60以上的

我的烂胎玛吉斯，最高才65。没必要打到上限。
山地车的胎压究竟打多高，与路面情况关系极大。柏油路面，与泥路，差别大了。

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vannicolas

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2014-09-19 08:17

QQQ 发表于 2014-9-17 10:12
山地车，做山马党。
轮胎越宽越好，至少2.0以上，胎压不需要太足，30足矣。
反正阻力越大越好，锻炼吗，不追求速度，只追求出汗。
然后与骑公路车的一起骑，不被摔开就成了。

再说件事。我见到一起事故，公路车胎掐在路缝里摔车，车手昏迷了至少5分钟以上，救护车都来了。

山地胎压最少也要在60以上的

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第 25 帖

lwa190212

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2014-09-18 21:58

QQQ 发表于 2014-9-17 10:12
山地车，做山马党。
轮胎越宽越好，至少2.0以上，胎压不需要太足，30足矣。
反正阻力越大越好，锻炼吗，不追求速度，只追求出汗。
然后与骑公路车的一起骑，不被摔开就成了。

再说件事。我见到一起事故，公路车胎掐在路缝里摔车，车手昏迷了至少5分钟以上，救护车都来了。

你骑个2.0以上胎压30以下的山地车，还要和骑公路的一起骑不被甩下，要么骑公路的用脚溜底陪你滑行，要么一起爽快骑10年，下半辈子安心轮椅上过

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2014-09-18 10:56

后到发表于 2014-9-17 22:04
干嘛驮货呀，驮个50公斤的大姑娘跑多来劲。

大姑娘怕是不乐意

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睡魔

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2014-09-17 22:08

本来兴致勃勃的骑了一段时间车，浑身都觉得舒坦。可是一天显摆锻炼成果时，被好几个同事同时提示关键词“前列腺炎”

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后到

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2014-09-17 22:04

yanboj 发表于 2014-9-16 09:04
大二八，锻炼首选，驼50公斤货跑！

干嘛驮货呀，驮个50公斤的大姑娘跑多来劲。

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第 21 帖

西山邻语

泡菜

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2014-09-17 10:28

公路车车胎窄纹路浅，压上路面上的稀泥时极易摔车。

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QQQ

陈年泡菜

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2014-09-17 10:12

山地车，做山马党。
轮胎越宽越好，至少2.0以上，胎压不需要太足，30足矣。
反正阻力越大越好，锻炼吗，不追求速度，只追求出汗。
然后与骑公路车的一起骑，不被摔开就成了。

再说件事。我见到一起事故，公路车胎掐在路缝里摔车，车手昏迷了至少5分钟以上，救护车都来了。 本帖最后由 QQQ 于 2014-9-17 10:16 编辑

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飞猪迎春到

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2014-09-17 00:42

公路车踩起来比山地车轻松多了。但是挑路，需平坦的空旷的柏油马路

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晨阳烟雨

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2014-09-16 17:07

greegreer 发表于 2014-9-16 15:18
单纯锻炼身体为目的的话，哪种无所谓，关键是：
1. 你每次骑行时间长短
2. 能否长期坚持

这两点很重要

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greegreer

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2014-09-16 16:00

Re!

tiansidi 发表于 2014-9-16 15:29
真正要锻炼身体的话什么车都不用，迈开腿吧。

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tiansidi

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2014-09-16 15:29

真正要锻炼身体的话什么车都不用，迈开腿吧。

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zenga

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2014-09-16 15:28

锻炼身体和什么车子没啥关系，用什么车子，看你的骑行环境
我多年骑行下来，最后选择了一台钢架山地配窄光头胎作为主力车，基本上都是公路上骑，但经常爬山，所以抛弃了软叉和齿胎，保留了山地变速系统。钢架是为了好看和舒服。
当然，还有折叠车4+2出远门的时候用，车顶架装大车跑高速还是有些不爽。

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greegreer

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2014-09-16 15:18

单纯锻炼身体为目的的话，哪种无所谓，关键是：
1. 你每次骑行时间长短
2. 能否长期坚持

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marcolwo

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2014-09-16 12:12

yanboj 发表于 2014-9-16 09:16
老邮递员的膝盖很健康，放心！

老邮递员还用锻炼？
既然想锻炼身体，都是不耐操的。

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yanboj

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2014-09-16 09:16

marcolwo 发表于 2014-09-16 09:10
膝盖要完蛋鸟

老邮递员的膝盖很健康，放心！

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marcolwo

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帖子: 2467

2014-09-16 09:10

yanboj 发表于 2014-9-16 09:04
大二八，锻炼首选，驼50公斤货跑！

膝盖要完蛋鸟

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yanboj

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2014-09-16 09:04

大二八，锻炼首选，驼50公斤货跑！

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urtrader

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2014-09-15 21:36

山地车，阻力大，增强腿部力量

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第 8 帖

kevinwong55

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2014-09-15 16:25

路况好的话还是骑公路，车速起来对排汗降温好处大大的，但国内得好好挑地方，不容易

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第 7 帖

雍奴故地

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2014-09-15 16:12

不知道楼主在哪里，要是类似北京这种地方，强烈建议山地。

现身说法：昨天去怀柔骑行，兴寿---九渡河---渤海镇---宽沟---兴寿绕圈，因为以前总骑没提前做功课，结果悲剧了！最后20几公里全程在修路，还好是山地，各种绕路各种颠簸各种烂路，要是公路车，肯定车胎保不住了，最重要的是心疼。

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第 6 帖

vannicolas

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帖子: 275

2014-09-15 09:10

刚开始用山地车

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第 5 帖

西山邻语

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主题: 145

帖子: 17366

2014-09-15 08:49

锻炼身体就用通勤车吧。价钱便宜，不怕贼惦记，有前车筐、后车架和前后原车挡泥板，很实用。

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第 4 帖

彩虹谷

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帖子: 3314

2014-09-15 08:16

山地车通过性更好，相比公路车耐造。不偏好公路车的速度与轻巧感就山地吧。

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第 3 帖

每天遇见你

资深泡菜

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主题: 79

帖子: 1475

2014-09-15 07:32

看你们当地的路况吧

路况好就公路，坑坑洼洼到处是工地就山地

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第 2 帖

腊肉馅※※

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主题: 10

帖子: 85

2014-09-15 07:26

去车行买车，店主说撇开安全性的问题，入门骑山地车为好，公路车需要的力量更大

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