主题：万钢：内燃机与电动化结合或是未来方向，高度重视燃料电池产业化应用
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ttmars 发表于 2018-1-24 10:02
没噪音啊，要做啥隔音？你车噪音大，隔音做得还不行，价格还不便宜，真是为你量身定做的啊。
是吗？那这位iev5车主是不是吃饱了撑的？
https://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-3395-58020607-1.html
这位加速时有异响的iev5车主会怎么想呢？
http://www_12365auto_com/zlts/20170713/206741.shtml
投诉编号：【206741】
投诉品牌： 江淮汽车
投诉车系： 江淮iEV
投诉车型： 2015款 纯电动 iEV5
投诉时间： 2017-07-13 09:57
之前投诉过了行驶中噪音大，换了差速器，还是不行，还要换轴承，但是半个月过去了还没有解决！车开启后速度40km有噪音，开至80km噪音巨大，去4s店检测是差速器出现问题，但是不给予维修，投诉无门，问题出行快10月了！希望厂家可以尽快的解决车辆的问题。
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林志炫 发表于 2018-1-24 14:08
有了电车后，燃油车隔一段时间开一次，目的是为了电瓶不亏电。
双料车主都是这么个用法，电动车是主力。另外燃油车专门跑长途用，这个优势还是挺大的，不能一棍子打死。
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109 帖
ttmars 发表于 2018-1-24 10:31
在城里开车，如果一个人有燃油车（混动车）又有电动车（拥有个人的充电条件），那么如果他优先选择燃油车而不是电动车的话，我要送他一个“服”字，大写的。
在城里开或短途通勤中，后者比前者安静、平顺、舒适，驾乘感受强3倍，另外行驶成本低6～10倍，而且不限行～脑袋得长多大的包才会去优先开燃油车（混动车）？
有了电车后，燃油车隔一段时间开一次，目的是为了电瓶不亏电。
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snapshx 发表于 2018-1-23 20:08
既然我们决策部门错误了，那请问高人正确的方向是什么？还有哪个※※意识到了，纠正了，请指出。
正确的方向是对新能源的发展方向进行不懈的探索和研究，秉持科学的态度，不被忽悠，不人云亦云，同时积极学习最新的科研成果，拿来为我所用。
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huxley 发表于 2018-1-24 09:51
你见过踩油门踩坏的飞度凯美瑞雅阁？
我见过没电叫拖车的江淮电动
说到静音性，你又跳到“油门踩坏”和“充电（加油）问题”了？你见过就见过呗，没电开什么车啊，那是活该。没油你还跑千里无人区吗？ 本帖最后由 ttmars 于 2018-1-24 10:04 编辑
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105 帖
huxley 发表于 2018-1-24 09:50
江淮低端车也配谈隔音？
没噪音啊，要做啥隔音？你车噪音大，隔音做得还不行，价格还不便宜，真是为你量身定做的啊。
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ttmars 发表于 2018-01-24 01:47你的飞度、混凯、混雅，地板油还能受得了不？你很享受那种震耳欲聋的嘶吼吧？对了，发动机吵不说，你的隔音做得还不行...
江淮低端车也配谈隔音？
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ttmars 发表于 2018-01-24 01:45恭喜你啊，找到了正确的开车方式，你得每脚都地板油啊，别食言。实际情况是，我开着这辆两年前的低端电动车，只要踩2/3的油门，起步时就安安静...
那是人家觉得你傻懒得和你比啊
电门踩到底盘里也开不过飞度的，只踩2/3比不过传统QQ了吧，档次真高！
本帖由安卓客户端编辑于：2018-01-24 09:58:03
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huxley 发表于 2018-1-24 09:40
边上如果是一个开低端纯电动还觉得档次很高的xx，有必要用事实教育他的话，我会的。不过似乎对付江淮低端电动，无论是飞度，还是混凯、混雅，都不需要地板油啊
你的飞度、混凯、混雅，地板油还能受得了不？你很享受那种震耳欲聋的嘶吼和自带座椅按摩功能的共振吧？对了，发动机吵不说，你的隔音做得还不行 本帖最后由 ttmars 于 2018-1-24 09:48 编辑
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huxley 发表于 2018-1-24 09:40
边上如果是一个开低端纯电动的xx，有必要用事实教育他的话，我会的
恭喜你啊，找到了正确的开车方式，你得每脚都地板油啊，别食言。实际情况是，我开着这辆两年前的低端电动车，只要踩2/3的油门，起步时就安安静静地超过路面上一大票燃油车了。
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ttmars 发表于 2018-01-24 01:26你在城里开飞度每次地板油吗？奇才啊。电动车地板油也没声音、没震动、没换挡顿挫和抖动，懂不懂？
...
边上如果是一个开低端纯电动还觉得档次很高的xx，有必要用事实教育他的话，我会的。不过似乎对付江淮低端电动，无论是飞度，还是混凯、混雅，都不需要地板油啊
本帖由安卓客户端编辑于：2018-01-24 09:44:28
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ttmars 发表于 2018-01-24 01:37所以啊，想和电动车比，你还得拿电动机出来。不过，这么开，你那很挫的内燃机也不得不出来露怯的。...
真的很挫，只能确保加速过程中江淮低端电动没有任何冒头的机会而已
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huxley 发表于 2018-1-24 09:35
混雅的电机超过300Nm，01加速大概8秒吧，怠速、抖动还顿挫…你确定自己开过？
所以啊，想和电动车比，你还得拿电动机出来。不过，这么开，你那很挫的内燃机也不得不出来露怯的。
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ttmars 发表于 2018-01-24 01:32当然是说你的混凯和混雅啊，你觉得呢？
混雅的电机超过300Nm，混雅低点也有270，01加速大概都在8秒吧，怠速、抖动还顿挫…你确定自己开过？
本帖由安卓客户端编辑于：2018-01-24 09:37:44
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huxley 发表于 2018-1-24 09:31
你的什么燃油车噪音、怠速、抖动、震动、换挡顿挫大得一比啊？不会还有一辆江淮吧
当然是说你的混凯和混雅啊，你觉得呢？
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ttmars 发表于 2018-01-24 01:25车是高不了两个档次，但行驶品质吊打你的燃油车啊，不懂什么叫行驶品质吗？你个内燃机，噪音、怠速、抖动、震动、换挡顿挫大得一比，谈什么行驶品...
你的什么燃油车噪音、怠速、抖动、震动、换挡顿挫大得一比啊？不会还有一辆江淮吧
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huxley 发表于 2018-1-24 09:24
你都超不过飞度的车身，想超过谁？
你在城里开飞度每次地板油吗？奇才啊。电动车地板油也没声音、没震动、没换挡顿挫和抖动，懂不懂？
本帖最后由 ttmars 于 2018-1-24 09:29 编辑
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huxley 发表于 2018-1-24 09:23
你把smart换成特斯拉，更拽啊
不过我承认特斯拉够档次了，只是不承认江淮低端电动车比燃油车高两个档次，有不同意见？
车是高不了两个档次，但行驶品质吊打你的燃油车啊，不懂什么叫行驶品质吗？你个内燃机，噪音、怠速、抖动、震动、换挡顿挫大得一比，谈什么行驶品质？你想说电动车的电机噪音也大吗？拜托，还在拿你的电动牙刷说事呢？ 本帖最后由 ttmars 于 2018-1-24 09:27 编辑
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ttmars 发表于 2018-1-24 09:23
超过你的车身，也就是5米，考虑0-30就够了
你都超不过飞度的车身，想超过谁？
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huxley 发表于 2018-1-24 09:19
0-100加速接近15秒的车嘛，电机很高档吗？
超过你的车身，也就是5米，考虑0-30就够了
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ttmars 发表于 2018-1-24 09:19
胡搅蛮缠就你行
你把smart换成特斯拉，更拽啊
不过我承认特斯拉够档次了，只是不承认江淮低端电动车比燃油车高两个档次，有不同意见？
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huxley 发表于 2018-1-24 09:18
我觉得你想多了，买特斯拉人的经济状况不用你那么操心。
又扯到经济状况了？你这思路海阔天空啊。
两个朋友有特斯拉，一个只能在公司充电，一个到处蹭电——后面这位在我们公司充了一天一夜还没充满呢，都用同一普通慢充方式每小时充入续航还不到iev5的一半
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ttmars 发表于 2018-1-24 09:19
你最擅长的不就是在键盘上对比数据吗？然后你不是喜欢扯动力吗？这两组数据看不懂谁高谁低？
iev5 峰值功率(kw):50，最大扭距(N.m): 215
Smart fortwo EV 峰值功率(kw):31，最大扭距(N.m): 122
拖拉机的扭矩很大，加速厉害吗？你还不懂终传比的概念我就不说了
我喜欢比仪器测出来的加速曲线，我很想知道0-100的整个过程中完败的车，怎么能起步超过别人的
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huxley 发表于 2018-1-24 09:18
看懂了什么？两辆车里哪一辆是江淮低端电动？
胡搅蛮缠就你行
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ttmars 发表于 2018-1-24 09:15
我说了，你先开10万公里再来谈这个问题。就凭你现在“拿电动牙刷中的电机想当然认为这就是电动汽车的电机”这种认识水平是不能理解的，那是夏虫语冰，而我对你也是对牛弹琴。
0-100加速接近15秒的车嘛，电机很高档吗？
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huxley 发表于 2018-1-24 09:13
除了英文，我还会5门第二外语，你要比哪一门？
语言不是问题，你这图里面我没看到江淮低端电动车啊
你最擅长的不就是在键盘上对比数据吗？然后你不是喜欢扯动力吗？这两组数据看不懂谁高谁低？
iev5 峰值功率(kw):50，最大扭距(N.m): 215
Smart fortwo EV 峰值功率(kw):31，最大扭距(N.m): 122
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82 帖
ttmars 发表于 2018-1-24 09:16
能看懂就好
看懂了什么？两辆车里哪一辆是江淮低端电动？
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